2013年,我国提出了“一带一路”倡议,希望通过深化与“一带一路”沿线国家的合作实现互利共赢,提高地区经济增长。南亚地处“一带一路”的中心区域,是陆海交汇处,并且南亚区域包含了依托国际大通道建设一带一路倡议的两大经济走廊:中巴经济走廊、孟中印缅经济走廊,是一带一路倡议中重要的合作区域。近年来,中国与南亚区域贸易持续扩大,中国与南亚区域经贸联系越加紧密,随着经贸合作的深入,对金融服务的需求更大,要求也更高;加之,南亚各国基础设施建设资金缺口大,急需中国资金的支持,因此,需要深化中国-南亚区域金融合作,为经贸合作和基础设施建设提供金融服务。此外,在经济全球化影响下,各国加强了金融合作。南亚区域具有重要的地缘优势,开展中国-南亚区域金融合作有利于保持这项倡议的号召力和吸引力。本文在前人研究基础上,首先采用静态分析和动态分析相结合的方法,对中国-南亚区域金融合作进程进行评价,即:分析揭示出中国-南亚区域金融合作的特征事实,利用Asdrubali等人的消费风险分担模型,对中国-南亚区域金融合作程度进行测度,研究发现:中国与南亚各国间的金融合作程度进程差距较大,既有合作程度较高的国家(巴基斯坦),又有合作程度较低的国家(孟加拉国);中国-南亚区域金融合作程度较低,既低于南亚区域内的金融合作,还低于中国-东盟区域金融合作;中国-南亚区域金融合作的进程也较为缓慢。其次,详细分析了影响中国-南亚区域金融合作程度低的主要原因,即:定性分析揭示区域金融合作程度低的原因,认为原因主要有地缘政治矛盾、经济金融基础薄弱、人文交流不足等;然后在消费风险分担模型基础上加入交互项,对中国-南亚区域金融合作影响因素进行实证检验,研究发现:良好的政治稳定性、高度的经济开放度、良好的金融发展水平对区域金融合作有积极的促进作用,其中借贷市场的发展水平对区域金融合作的促进作用最大,但资本市场发展水平的促进作用较小。最后,在比较与借鉴中国-东盟区域金融合作基础上,提出推进中国-南亚区域金融合作的相关建议。