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作为道路系统的关键部位,桥梁掌握着城市脉搏,危桥、旧桥的加固维修更是在确保城市顺利运营中扮演着重要的角色。对于桥梁加固后期服役状况有监测手段单一、评估缺少科学性、结论不够直观可视等问题,采用智能加固部件可达到加固与监测的双重目的。基于Revit设计预应力梁桥加固方案,利用OFBG-CFRP智能板对桥梁进行实时监测,运用有限元模拟对加固桥梁进行基于监测数据的性能评估,并借助BIM软件为桥梁模型提供多维可视化的数据管理与评估应用,为桥梁的加固改造、维修养护创建数字化平台,集桥梁监测数据的采集、集成、表达、分析、评估于一体,促进桥梁工程信息化建设。本文以预应力混凝土箱梁为例,研究BIM技术在预应力梁桥智能加固和评估中的应用关键点,主要内容包括:(1)依托于大连大窑湾六号桥加固项目,通过Revit中参数化和自适应建模方式建立加固桥梁模型。根据Revit几何模型与midas Civil结构模型转换流程对大窑湾加固桥梁进行模型转换,得到拟加固梁桥的承载能力极限状态和正常使用极限状态验算结果,确定加固和测点布设方案。在Revit中对桥梁各部件的属性加以定义,创建桥梁智能加固部件的基本信息载体,同时应用桥梁加固期间采集的监测信息建立基于BIM的大窑湾六号桥加固桥梁模型。(2)利用Revit平台API进行软件二次开发,按照开发流程进行界面设计和后台代码编写,提供自动更新、测点查找、信息查询、文件导出以及附加功能五个功能。以大窑湾六号桥为工程实例验证基于Revit的监测信息的集成插件的实用性和人机交互性,实现监测数据的集成和存储。(3)对OFBG-CFRP智能板在施工的张拉阶段、锚固阶段及后期的应变进行监测,并进行预应力损失分析。提出基于实时监测数据的CFRP板有效预应力效应模拟方法,通过midas Civil有限元分析得到某一时刻的有效预应力下的正常使用状态,定义正常使用指标η_α为有效预应力下加固桥梁的实际挠度与允许挠度的比值,采用正常使用指标和正常极限状态下的梁底下缘应力对加固桥梁进行正常使用性能评估。利用Revit平台API进行二次开发,实时的展示BIM模型的性能评估,为智能决策提供科学依据,实现用户与系统实时交互。