型材拉弯工艺广泛应用于汽车、航空航天等领域。型材拉弯新产品的研发周期一般都很长，其主要原因是拉弯件的回弹难以精确控制。弯曲回弹也是影响拉弯成形质量的重要因素。多年来，国内外很多学者对拉弯的成形工艺进行了理论和实验的研究，以减少制件弯曲时的回弹，提高产品的质量。特别是近年来，整个塑性加工领域朝着高精度、高效率方向发展，弯曲回弹控制显得更为重要。另外，随着计算机技术的飞速发展和有限元数值模拟软件的日趋成熟，利用有限元模拟软件分析各种工艺的可行性得到了越来越广泛的应用，并对实际生产具有一定的指导意义。本文对国内外拉弯技术研究现状及其主要研究方法进行了归纳总结，对各种型材拉弯方法进行了详细的说明，提出了一种新的拉弯成形工艺——利用拉深筋提供预拉力的型材拉弯工艺。此工艺方法具有一定的创新性。本文首先应用弹塑性成形理论，对小曲率平板拉弯进行力学理论推导，得到了截面应力分布和弯曲回弹表达式；其次，应用有限元模拟软件ABAQUS对拉弯工艺进行了数值模拟研究，模拟结果表明：随着拉深筋凸模压下量的增加，型材截面的预拉力增加，型材拉弯时的弯曲力增加，弯曲回弹后的弯曲半径减小；最后，设计了型材拉弯实验模具并进行实验验证，结果发现实验数据与数值模拟结果能够较好的吻合，进一步说明此新工艺的可行性，具有一定的实际意义。