新经济地理强调经济规模是地区贸易和国际贸易的驱动力,这种力量被克鲁格曼称为“母市场效应”(Home Market Effects)。母市场效应是指,在一个存在报酬递增和贸易成本的世界中,那些拥有相对较大国内市场需求的国家将成为净出口国。它源自新古典贸易理论解释复杂贸易实践的理论局限和新贸易理论经验证据匮乏的困境,并在探寻两种理论范式相对解释力的过程中应运而生,且随着空间经济学的迅猛崛起而成为新经济地理范式的核心特征之一。本文从新贸易理论的一支——行业内贸易理论出发,来分析在国际贸易中母市场效应对我国制造业影响的理论机制,并对Gordon H.Hanson & Chong Xiang(2004)一文中的母市场效应检验模型加以修正和扩展,将行业内贸易中本国的进口值纳入到模型的分析框架中,以本国制造业的进出口比值与两国GDP比值的相关系数来衡量该行业的母市场效应强弱。因此,本文模型能更好得被用来测度单个国家的母市场效应。利用修正和扩展后的模型,并使用与中国进行双边贸易的1997-2006年11个国家10个制造产业的进出口数据,本文检验了中国这10个产业母市场效应的强弱及变化趋势。我们发现在2002-2006年,汽车、汽车零件、各类船、钢材、金属切削机床和塑料制造业表现出比较明显的母市场效应;纸制品行业的母市场效应比较微弱;成品油和计算机行业则表现出明显的负的母市场效应。而在1997-2001年,汽车零件业、钢材、金属切削机床、纸制品以及塑料制造业都是存在负的母市场效应,直到中国加入WTO以后,这些产业才渐渐获得了正的母市场效应。而像汽车行业,本来就存在一定的母市场效应,到了2001年以后母市场效应变得更为显著。本文最后提出了几点政策建议:一、鼓励产品创新,着力打造差异化的产品;二、利用国内市场条件,拉动国内市场的需求;三、利用国家政策导向,鼓励低能源消耗、低污染的产业发展。