随着我国桥梁事业的迅速发展,静载试验被广泛用于工程建设中。在我国高速铁路桥梁建设中,预应力混凝土简支梁应用优势明显,其抗扭刚度和抗弯刚度大,受力简洁明确,后期维护方便。在工程建设中,需要由静载试验来检验简支梁是否满足设计要求,故静载试验装置设计必须可靠安全,以此来保证质量。相比较于预制简支梁的静载试验,缺乏适宜的现浇简支梁静载试验装置和方法。针对铁路现浇简支梁静载试验问题进行研究,在借鉴目前预制梁静载试验装置基础上,提出了墩反力自平衡加载体系,重点对上置式和下置式两种方案进行了研究。本文主要以常用圆端形重力式桥墩为参考,完成了加载装置选型和设计,推广使用万能杆件桁架作为加载反力梁,采用钢抱箍平衡大吨位上提力,优化了反力桁架与钢抱箍联系结构形式,通过抬架锚箱将千斤顶传给反力桁架的外力传递给钢抱箍,具有传力明确、构造简洁等优点,解决了大吨位反力传递结点设计构造难的技术问题,在工程应用中具有推广价值。