近些年,京津冀区域物流业迎来了高速发展时期,区域物流基础设施也日趋完善,但仍存在区域物流运输成本过高的问题,究其原因,是由于区域物流网络缺乏统一规划。因此,本文基于轴辐式理论开展对于京津冀区域物流网络的优化研究,为区域物流网络的合理规划布局提供理论依据支撑,以期解决区域物流业发展过程中所出现的问题。首先,本文对区域现有物流网络进行了描述,利用点强度、簇系数、点相关性等测度指标对其进行了网络结构特征分析,并在此基础上,分析总结了京津冀区域现有物流网络中存在的问题;其次,构建包含4项一级指标及12项二级指标的评价体系,选用因子分析法对京津冀区域物流节点进行综合评价,并依据评价结果选取备选枢纽节点;最后,构建区域物流网络优化模型,设计遗传算法作为其求解算法,以京津冀区域物流网络为实例开展优化研究,得出优化后的京津冀区域物流网络布局方案。从优化结果来看,顺义、武清、石家庄、唐山、沧州五地被选为轴辐式区域物流网络的枢纽节点;优化后的区域物流网络在物流总成本、运输模式结构等方面优化效果显著;所选定的五个枢纽节点分布合理,辐射范围互有补充,可以形成覆盖京津冀区域的枢纽布局形式。论文的研究成果在推动京津冀区域物流网络合理布局规划、降低区域物流运输成本等方面具有一定的现实指导意义。