《煤矿安全规程》中规定:“在新建和改扩建的大型矿井井底车场的运输大巷,都应设有信号、集中、闭塞系统”即“信集闭”系统。同时,建立可靠、稳定的“信集闭”系统也是提高煤矿产量、保证煤矿生产安全的重要途径。但是,目前非常理想煤矿“信集闭”系统并不多。本文借鉴现有的煤矿“信集闭”研究成果,在FCS(现场总线控制系统)的基础上设计出一种新型的“信集闭”系统。文章首先分析了“信集闭”系统的目前状况以及控制系统的发展趋势(有PLC集中控制系统到典型的DCS再到FCS)。通过分析FCS(现场总线控制系统)的优势,提出了基于FCS的煤矿“信集闭”系统。本文重点依次介绍了FCS的优点、控制分站的硬件组态、基于AT89C51的声光信号机和信息层及设备层的通讯方法。在FCS介绍中,重点介绍了FCS的发展史及FCS的优点,并且给出了煤矿“信集闭”系统的整体网络设计。在控制分站的硬件组态中,详细介绍了如何利用STEP 7进行S7300的主站组态和远程I/O站的组态。在基于AT89C51声光信号机的设计中完成了硬件电路的设计,PLC控制分站的软件控制流程图和通讯中断设计。在信息层与控制层的通讯说明中详细介绍了通讯的参数设置及通讯原理。文章最后给出了系统的抗干扰设计,包括硬件抗干扰设计和软件抗干扰设计。该设计基于FCS(现场总线控制系统),信息层之间及其与控制层采用工业以太网传输方式,现场设备层采用PROFIBUS-DP总线传输方式。不仅可靠性、安全性高,设备成本降低,而且由于设备层采用PROFIBUS-DP总线设计,极大地节省了电缆线,减小了日常系统维护的工作量,加上信息协议传输透明,具有极强的可扩展性,对于大型“信集闭”系统的建设及日后矿井的扩建提供了方便,有很大的发展潜力和良好的发展前景。