【摘 要】
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由于六相永磁电机的高能量比、小体积、高性能、强容错能力等特点,其被广泛应用于军事、航天航空、船舶动力、电动汽车等诸多领域。强大的容错控制性能可以保证电动汽车的安全运行,但是容错控制需要获取系统的具体故障信息。故障诊断作为容错控制的前提,有重要的研究意义。本课题依托于国家自然科学基金项目“电动汽车用多相电机驱动控制系统故障诊断及容错控制研究(61603263)”,对六相永磁电机驱动系统逆变器的单、双
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由于六相永磁电机的高能量比、小体积、高性能、强容错能力等特点,其被广泛应用于军事、航天航空、船舶动力、电动汽车等诸多领域。强大的容错控制性能可以保证电动汽车的安全运行,但是容错控制需要获取系统的具体故障信息。故障诊断作为容错控制的前提,有重要的研究意义。本课题依托于国家自然科学基金项目“电动汽车用多相电机驱动控制系统故障诊断及容错控制研究(61603263)”,对六相永磁电机驱动系统逆变器的单、双桥臂开路故障进行了研究。论文首先从六相永磁电机的原理及数学模型出发,在MATLAB/Simulink中建
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