【摘 要】
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根据目前国内外有关油耗检测的研究现状,结合课题组承担的吉林省科技厅项目“汽车油耗/排放快速检测仪研制开发”,该文对利用碳平衡法原理测量油耗进行了初步的试验研究.通过
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根据目前国内外有关油耗检测的研究现状,结合课题组承担的吉林省科技厅项目“汽车油耗/排放快速检测仪研制开发”,该文对利用碳平衡法原理测量油耗进行了初步的试验研究.通过测定汽车在一定条件下运转时排气中的二氧化碳、一氧化碳及碳氢化合物的排出量,利用其碳量与消耗燃料中的碳量相同这一关系,计算出燃料消耗量.该文针对检测线汽油含碳量检测不方便的问题,找出了确定汽油单位体积含碳量的方法;考虑国内的检测现状以及仪器的技术水平,采用流量设备采集尾气排放;根据碳平衡原理,建立了基于含碳量的碳平衡法计算油耗模型并进行了试验研究,对碳平衡法计算油耗误差进行修正,建立了修正模型.
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