空间管桁架组合梁负弯矩区剪力滞效应研究

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空间管桁架组合梁是通过剪力键将钢管桁架和混凝土翼板连接在一起的组合结构,具有承载力高、刚度大、自重轻等优点,适用于中等跨度的连续梁桥。目前各国对该组合梁剪力滞效应的研究较少,尤其是该类连续梁桥墩顶负弯矩区的剪力滞效应研究甚少,因此很有必要对其负弯矩区剪力滞效应进行研究分析。研究成果将对该组合连续梁墩顶负弯矩区的受力分析具有良好的参考价值。为了研究剪力滞效应对空间管桁架组合连续梁负弯矩区翼缘板应力的影响,本课题先通试验对桁架梁负弯矩区的受力性能进行研究。试验测得管桁架组合梁负弯矩区的荷载—挠度曲线、荷载—应力曲线、应力分布曲线等等。并通过ABAQUS有限元对桁架梁负弯矩区的受力过程进行模拟,提取数据并与试验值进行对比分析。结果表明:空间管桁架组合连续梁的墩支座负弯矩区翼缘板顶面存在着明显的剪力滞效应;有限元与试验结果吻合良好,可用作理论简化计算的依据。根据变分原理推导了位移控制方程,进一步求得负弯矩区翼缘板的应力简化公式。针对结构的特殊性及裂缝影响,本文分别增添了修正系数使应力简化公式更为合理化。结合其他国家的规范以及我国现行规范,分别计算了文中模型翼板有效宽度并加以比较,对此类管桁架组合梁翼板剪力滞效应的研究有着十分重要的意义。
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