【摘 要】
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由于复合材料的物理特性,其组成的结构件在长期使用中容易产生分层缺陷,成为飞机飞行过程中的不安全因素。最受欢迎的检测方法是超声无损检测。对超声无损检测技术进行深入研究来确保民航飞机各种结构件的安全是一项具有现实意义的课题。论文首先对超声波的传播特性进行了分析,研究超声波在各向异性介质中的传播,使用PZFlex建立探头声场的有限元模型。其次,根据复合材料本构模型和超声传播特性在PZFlex中实现了超声
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由于复合材料的物理特性,其组成的结构件在长期使用中容易产生分层缺陷,成为飞机飞行过程中的不安全因素。最受欢迎的检测方法是超声无损检测。对超声无损检测技术进行深入研究来确保民航飞机各种结构件的安全是一项具有现实意义的课题。论文首先对超声波的传播特性进行了分析,研究超声波在各向异性介质中的传播,使用PZFlex建立探头声场的有限元模型。其次,根据复合材料本构模型和超声传播特性在PZFlex中实现了超声检测过程的数值模拟,能够得到两类仿真图形,即没有缺陷的回波图形和具有一定缺陷类型的回波图形。然后,在对复
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设备在长期运行过程中,受磨损、疲劳、腐蚀等影响,零部件丧失最初规定的功能,其性能及健康状态不可避免的发生退化,最终导致设备失效。此类具有缓慢失效现象的系统称之为缓慢退化系统。在缓慢退化过程中,设备质量下降、运维成本提高;零部件失效会增加事故发生概率,造成经济损失、人员伤亡等不可估量的后果。因此,在系统运行过程中,监测退化数据并实施预测与健康管理,及时对退化零部件采取有效的维修措施,对于切实保障退化
20世纪以来,随着不可再生能源的日益减少,可再生能源逐渐成为最具决定性影响的技术领域。由于太阳能清洁安全、取之不尽、用之不竭,因此对太阳能电池材料的研究引起了科学家们的广泛关注。其中,已商业化的Cu(In,Ga)(Se,S)2(CIGS)和CdTe吸收层材料虽然具有性能稳定、能量转换效率高(超过20%)等优点,已成为光伏领域的研究热点之一。但因其元素稀有且有毒,加之生产成本较高,限制了它们的大规模
使用有限元法对设计出的产品进行性能分析和验证,需要将产品的几何模型离散成由特定单元组成的网格模型,并且有限元网格的质量直接决定了有限元分析的精度和效率。因此,在完成对有限元网格的生成或编辑后,需要通过几何优化提高网格质量,从而使其满足有限元分析的要求。现有的网格几何优化方法虽然总体上能够较大地提高网格质量,但往往难以达到理想的效果。为了进一步提高结构化网格几何优化的效果,本文研究考虑几何结构信息的
具有交换偏置效应的磁性薄膜在磁电子器件中起到重要的作用,这使交换偏置效应具有重要的研究意义。本论文利用VSM和时间分辨磁光克尔效应对Pt/CoFeB/Pt/MnIr磁性薄膜的垂直交换偏置效应和超快自旋动力学进行了深入研究,并对飞秒激光激发该磁性薄膜产生的相干声学声子进行探究。本论文的工作和结论主要包括以下方面:一、对具有垂直交换偏置效应的Pt/CoFeB/Pt/MnIr磁性薄膜进行静态磁性和超快动
M相二氧化钒VO2是过渡金属相变型氧化物的典型代表之一,具有金属-半导体相变的特性。相变前后会有电学光学性质的突变,这一特性使M相的VO2在智能窗、红外脉冲激光保护、光电开关、光存储材料等领域具有较好的应用前景。本论文阐述了采用水热法以超快速低温条件制备掺杂二氧化钒VO2粉体,同时还制备了具有不同微观形貌的二氧化钒VO2粉体,采用有机溶胶-凝胶法制备了掺杂二氧化钒VO2薄膜。文章主要得出了以下结论
多铁材料是目前研究的热点材料之一,通常具体两种及两种以上的铁序,包括铁电性、铁磁性、铁弹性等。多铁材料的性质使得它被广泛地应用在自旋电子和铁电存储器等方面。近年来,六方锰酸钇作为一种多铁材料,由于其反铁磁和铁电的耦合,引起了广泛的研究兴趣。六方锰酸钇的微观结构不同于通常的钙钛矿结构,每个三价锰离子分别被三个面内的氧原子和两个面外的顶氧原子,形成氧六面体结构,服从三角双锥形晶格场。通常认为六方锰酸钇
鬼成像技术又叫做量子成像,是一种新型的成像方式,它的结构简单,抗干扰能力强,分辨率比较高。鬼成像技术的一般原理是将同一个光源发射的光分成两束光,一路照射到目标物体后被一个没有空间分辨率的探测器接收;另一路直接照射到高分辨率相机上,然后对两路的探测数据进行相关运算就可以获得图像。为了得到最够清晰的图像,需要进行多次采样,从而导致采样的数据量过大。将压缩感知理论应用到鬼成像技术中,在有效的减少数据的采
射频热等离子体具有温度高、导热快、冷速大、气氛可控等优点,在粉体制备领域有着重要应用。本文基于Fluent软件,通过流体力学计算对热等离子体反应器进行模拟,以典型制备过程——熔融球化和气化冷凝过程为对象,研究热等离子体制备球形粉体和纳米粉体的具体过程,为优化反应器和制备工艺提供指导。主要内容如下:(1)基于实验室现有10kW射频热等离子体反应器,进行模型建立、网格划分、网格优化、边界设定等工作,从
航空发动机的涡轮叶片长期服役于恶劣的工况中,极易产生热腐蚀和高温氧化。NiCoCrAlYTa六元涂层作为涡轮叶片表面重要的高温防护涂层,能为叶片基体提供有效的抗氧化腐蚀和隔热保护。由于涂层厚度直接影响到叶片的工作性能,因此对于其厚度的准确测量,将直接对航空发动机的整体工作性能和使用可靠性产生重大影响。一般常规超声(0.5-10MHz)检测方法很难有效提取出反映涂层厚度的特征信息,因此本文提出采用高