目前一些大跨径预应力混凝土连续刚构桥梁出现了以下问题：主梁箱腹板出现斜裂缝，主要是边孔近现浇段和中孔1/4—3/8L段出现较多；主梁箱底板跨中部分预应力钢筋张拉锚固后出现纵向裂缝；主梁箱顶板，对于较长悬臂箱梁翼板在悬臂根部出现纵向裂缝，对于宽箱梁在顶板跨中出现纵向裂缝；主梁后期(运营期)收缩徐变变形下挠普遍比设计计算值要大，桥面纵坡与设计相差较大，行车舒适性差，引发使用的安全危机感。 本文以重庆广阳岛大桥实桥为研究对象，跟随施工过程，分别从设计、施工方面分析了大跨径连续刚构桥裂缝产生的机理以及事前的处理措施。并对预应力连续刚构桥计算不同变截面梁底曲线对应混凝土应力以及主拉应力，通过比较应力大小得到合理梁底幂曲线的选取；通过数值分析以及回归分析的方法归纳预应力连续刚构桥梁高跨比变化范围，箱梁截面板厚的经验公式及取值范围，合理孔跨比范围；并回归拟和预应力混凝土连续刚构桥双薄壁墩的墩高、壁厚、双肢间距及跨径相互间的计算公式。最后根据实桥观测的数据对箱梁腹板、底板分别进行了全桥和局部受力分析；同时对结构剪力滞效应进行计算，得出了对设计、施工有价值的结论。