【摘 要】
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基于通信的列车控制(Communication Based Train Control, CBTC )系统已经成为城市轨道交通信号系统的发展方向。为了深入研究CBTC系统关键技术,本实验室开发了一套城市轨道
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基于通信的列车控制(Communication Based Train Control, CBTC )系统已经成为城市轨道交通信号系统的发展方向。为了深入研究CBTC系统关键技术,本实验室开发了一套城市轨道交通CBTC仿真系统。为了保证CBTC仿真系统的正常运行,需要一些基础数据作为支撑。但是,目前基础数据需要通过人工编制和生成,工作量大且缺乏灵活性。为了解决上述问题,本文研究并设计了一套基于可视化的CBTC仿真系统基础数据生成软件,可通过对信号机、站台等图形元素的增加、删除和修改操作,实现CBTC仿真系统基础数据的快速生成、校验和修改。本文的研究内容如下:1.介绍了 CBTC仿真系统及其子系统功能,描述了 CBTC仿真系统需要的基础数据。分析了目前的基础数据生成方法并指出了该方法中存在的缺点,设计了基于可视化的CBTC仿真系统基础数据自动生成方法的两种方案,通过分析和对比,选择了其中一种较优的方案。2.通过功能需求分析,描述了 CBTC仿真系统基础数据软件的工作流程,将软件划分为初始化模块、可视化模块、基础数据生成模块、基础数据校验模块和数据库模块五个部分,分别进行详细设计。3.实现了以下功能:在初始化模块中,实现了 CAD的自动识别,通过计算生成了图形元素数据;在可视化模块中,利用消息响应函数,实现了图形元素的可视化增加、删除和修改:在基础数据生成模块中,以图形元素数据为基础,根据铁路信号知识,利用数据分类和数据搜索,生成了各类基础数据;在基础数据校验模块中,通过信号机的位置和闭塞分区的长度,校验了基础数据是否正确;在数据库模块,以当前时间为关键字,实现了图形元素数据的存储和读取。4.以合肥地铁一号线信号系统平面布置图为应用案例,具体说明了 CBTC仿真系统基础数据的生成过程,结果验证了软件的可行性。
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