随着城市化不断发展,城市的规模不断扩大,城市人口随之不断膨胀。与此同时,城市建筑的高密度、用地紧张、交通拥堵等问题不断凸显,城市交通拥堵问题成为城市发展中不可回避的研究课题,而地铁成为解决城市交通拥堵,缓解交通压力,推进城市化的首选。因此,合理进行城市地下空间的开发利用,通过地铁建设缓解大城市交通问题,是当前解决城市建设空间不足的优选之路。在邻近既有地铁隧道周围进行深基坑施工已经成为常态,在这种复杂的施工环境下,在确保基坑自身安全的同时,控制由于基坑施工引起的地层变形,保障邻近既有地铁隧道、建筑及管线的安全是值得研究的课题。本文结合昆明市某邻近地铁隧道的城中村重建改造项目基坑工程,研究基坑开挖对基坑本身、既有地铁隧道以及周边环境的影响。首先讨论了不同的基坑支护形式,然后确立了两种适用于本工程的不同支护方案。根据施工方案,采用基于有限单元法的岩土分析专用软件MIDAS GTS NX建立与支护方案相对应的施工全过程计算分析模型,对比分析了两种不同支护方案下基坑围护结构、坑底隆起以及邻近地铁隧道的变形规律。结合本文背景工程的特殊性针对北侧支护形式提出了两种不同的支护方案,其各有优劣。最后,将周边环境以及隧道变形的监测数据与数值计算的结果进行了对比分析,针对本工程对两种不同的基坑支护形式进行了评价。