笔者认为,城市设计对于轨道交通枢纽空间有着非常重要的作用。研究一座城市不仅要从功能和实用的角度出发,审视一座城市更应该带着城市设计的观念去研究。本文在收集中国和日本两地的大量相关领域研究成果的基础上,从城市设计的各类影响因素开始对轨道交通枢纽空间进行比较研究分析。轨道交通枢纽折射它所包含的意义并与政治形态、经济形态和社会形态紧紧联系在一起,轨道交通枢纽空间作为整个城市的象征,是各种功能体系汇聚的重要场所。随着不断转变的轨道交通枢纽空间模式,如今的功能结构已经从传统单一的模式转变为多功能综合性的服务中心模式,成为具有交通、办公、学习、展示等多功能的场所。在这种转变的情况下,轨道交通枢纽空间必须不断满足新时代不同功能组织的要求。同时,从设计手法上也有着较大的差异性,借鉴日本优秀的研究经验,探讨我国在城市设计方法方面的大跃进发展过程中所遇到的问题。希望对现代我国轨道交通枢纽空间设计有一定的指导和参考意义。