随着城市化的发展,为满足现代化建设进程的需求,高层建筑和大量基础设施不断兴建,尤其对于重要建筑和工程来说,基坑工程显得尤为重要,其规模不断扩大的同时,基坑深度也不断向下延伸,所涉及的工程与水文地质条件趋于更加复杂,对于建筑深基坑的分析、设计、施工提出了更高的要求。基坑的稳定性成为工程建设的重要一环,这就需要使用更高的标准进行基坑支护设计。如何设计安全有效且经济合理的基坑支护结构成为建筑深基坑工程的主要问题。选择位于成都市内某高层建筑的深基坑工程场地,在一系列文献综合调研的基础上,通过在该场地内与主体工程一致的岩土工程勘察、锚拉式支挡结构设计、有限差分数值分析、现场监测等手段,开展了论文的研究工作,主要获得的结论如下:（1）针对建筑深基坑支护KL段的地层及周边环境条件,选用锚拉式支挡结构进行设计,通过规范法和等值梁法综合确定了挡土构件的嵌固深度为5.0m。在平面杆系弹性支点法原理分析的基础上,对方程解答所需的物理参数进行了详细的阐述及数据处理、软件计算等工作,取得了用于排桩挡土结构、锚杆设计等基础数据,通过现有工程要求的结构设计理论,对排桩与锚杆进行了设计,获得了相关混凝土及钢筋的配置、锚杆的自由段及锚固段长度等工程设计数据,给出了满足规范要求的锚拉式支挡结构设计。（2）在简要分析有限差分法原理的基础上,选用FLAC3D模拟软件对基坑开挖和锚拉式支挡进行了三维数值建模,重点对基坑侧向位移、底部隆起、锚索受力变化进行分析,最终揭示了基坑开挖过程各锚索应力变化规律及应力分布情况。（3）根据相关监测规范,对基坑开挖过程进行综合评估,对基坑排桩变形监测数据资料进行分析,并将监测结果与基坑设计方案、有限差分法数值模拟进行对比分析,可知基坑设计方案安全有效。