桥台水平位移过大是引起有推力拱桥破坏的最主要原因之一,桥台水平位移可以通过拱桥台后抗推来减小,对于在软土地基上修建有推力拱桥,台后组合抗推体系的选取是一项非常重要的内容。本文针对该问题提出采用阻滑板+群桩+台后预顶技术的组合抗推体系,通过在施工阶段采用千斤顶对两端桥台及台后阻滑板进行预顶,预先使桥台产生向跨中方向的水平位移,以抵消在后期荷载作用下桥台的水平位移,提高拱桥的安全储备,预防桥梁建成后因桥台变位过大产生病害而进行维修加固。台后预顶组合抗推体系的特点主要为:一是通过预顶使拱桥群桩基础向河中心预偏一定位移,从而改善主拱圈结构受力以及增大群桩基础抗水平推力能力;二是使阻滑板抗推结构向台后预位移,从而增强了阻滑板抗推能力的发挥,并将台后土体变主动土压力为被动土压力。该技术主要针对在软弱地基上修建有推力的拱桥具有适用性。本文针对台后预顶的组合抗推体系提出相应的力学和有限元分析理论,并以软土地基上修建的某三跨连拱桥为背景进行应用研究。首先建立力学分析模型进行计算,根据计算数据拟定预顶力,并进行结构验算,以满足结构的安全需要。然后建立有限元模型进行仿真计算。最后针对采用预顶技术、有阻滑板但不进行预顶、无阻滑板三种方案建立力学分析模型和有限元模型进行模拟对比,对预顶阶段以及成桥后关键截面内力、位移值进行计算分析,研究预顶效果并得出相应结论。论文的研究成果对于今后有推力拱桥的设计、施工和研究具有重要的参考价值。