“单一窗口”这一个概念主要是源于物流业。意思是指通过一种共用的数据交换平台，使物流业的参与者可以通过标准化的资料表达方式，从单一的平台和其他平台使用者互相交换资料。在物流业中，贸易公司很多时候要把买卖的资料提交给各地政府的海关检查。这一些资料包括货物的内容，数量，目的地和中转地等。它们的内容是非常的冗长，反复填写所花的时间也是十分之大。因此，电子化的“单一窗口”或者是数据交换平台，对于每一个国家促进物流业的发展是担当着一个举足轻重的角色。物流业的企业可以把公司内部的系统和这样的电子平台衔接，达到点对点的资料互换，提高整个物流链的运作效率。在北欧和东南亚的一些国家和地区(如中国香港)，电子化的文件交换平台已经有几年的厉行经验。保险中介业在整个物流业供应链的流程中，则担当着一个辅助的角色，为贸易商提供货物运输的保险服务。处理保险申请的过程中，需要交换很多的文件。尤其是保险中介业，他们是贸易商和保险公司的桥梁，当客户需要多于一个保险公司的报价时，处理的文件会以陪数增加。 本文以香港的“数码贸易运输网络系统”这一个电子数据交换平台作为背景，研究透过使用数码贸易运输网络系统，把工序自动化在物流业的应用，扩展到保险中介业的范围。 写作的方法是从整个解决方案的角度出发，除了说明系统技术层面的问题，也从管理人员的观点出发，从员工培训、系统使用和整个项目管理等多角度思考问题。在系统开发方面，会研究如何使用开源软件从而减低方案构建的成本。考虑的范围包括系统软件的应用，如资料库系统和应用服务器等。此外，本文还研究了如何应用便于系统开发的平台软件，有助于减低开发人员的薪金成本。 本文创新之处，是探索数据交换平台的周边应用，把技术应用层面扩阔到保险中介业的领域，使保险中介业这类中小企业受惠于工作流程自动化的方便。减少它们处理资料和文件时处错的机会，也可以使到他们对客户和保险公司的关系管理技术进一步提升。经过使用开源软件的研究，尽量减低系统的开发和维护成本，使系统的应用价值得到提升。