伦敦是世界上最早修建地铁的城市,自1863年起全球各地掀起了大力建设地铁工程的热潮。地铁以其客运量大、速度快、时间准、能耗低等一系列特点逐渐成为了现代城市文明的标志之一。今天,我们对于地铁建筑的追求,已经从当初结构的合理性转向对舒适性、生态性、文化性、地域性以及建筑与空间美感的诉求。地铁不仅仅是一种交通工具,而是承载城市文化的重要载体,其作为城市公共空间的重要性与日俱增。当我们想快速了解一座城市的历史文化时,或许可以从地铁建筑一窥其貌。虽然地铁建筑的地域性设计已经引起广泛共鸣,并且呈现诸多国内外优秀实例,但是大多集中于地铁站厅层、站台层、出入口通道的装饰设计,设计师通过雕塑、壁画、装饰纹样等艺术化处理手段来表达地铁建筑的地域性。地面上部的独立式地铁出入口建筑的地域性设计还有待优化与丰富。地铁出入口作为地上城市空间与地下交通空间的衔接,伫立于城市空间的角角落落,是城市形象的代表。我们设计人员应当借鉴现有成熟的地域性设计经验,努力探索更多、更适宜的设计手法,拓展广度,加强深度。首先,文章从地铁出入口建筑的概念、内涵、类型、功能及特性谈起,论述地铁的物质功能属性和精神文化属性。地铁出入口的特点是体量小、人流量大,满足一定的标识性、便捷性、舒适性,具有一定的文化性、地域性和艺术性。设计人员要充分尊重其物质功能属性,做好出入口建筑的交通枢纽功能、安全疏散功能、空间过渡功能、人流引导功能以及城市景观功能。此外,地铁出入口建筑如何通过设计手法体现城市文化、彰显地域文化才是本文研究的重点。其次,笔者通过实地调研和网络调研整理了诸多有代表性的国内外地铁出入口地域性风貌设计案例,分析其根植的不同国家、地区的地域文化传统,挖掘其表达物质文化属性和精神文化属性的方式,求同存异,进一步从设计实践中探索、归纳已有地铁出入口建筑地域性风貌表达的优缺点。再次,笔者从已有的较为成熟的地域性建筑设计理论出发,结合独立式地铁出入口建筑特有的功能属性,推导出适宜的、特有的地铁出入口建筑地域性设计理论。笔者论述了地域性建筑的内涵以及地域性创作的影响因素,总结归纳地域文化在地铁出入口地域设计中的应用原则和基本思路。然后,在实践调研和理论研究的基础上,笔者得出地铁出入口建筑的地域性风貌设计策略。一.总结三种常见的地铁出入口建筑地域性设计途径,分别是适应自然环境、回应城市景观和关联地域文化。二.针对地铁出入口地域性风貌设计元素进行总结:建筑材料、建筑色彩、文化符号、建筑空间物理环境、细部设计以及建造技术等。三.文章归纳了地铁站出入口建筑地域性风貌设计的三种手法“对比—统一”手法、“隐喻—象征”手法以及“抽象—再现”手法,并且分别论述了三种手法的内涵、外延以及运用的主要途径。最后,笔者得出结论,总结出小体量、大流量、小空间的地铁出入口建筑应该像钻石一样在城市中起到交通枢纽的作用,并且在自我地域性表达与尊重环境中求得适宜的平衡。