汽车制造企业智能化转型路径的实证研究——基于我国汽车上市公司数据的模糊集定性比较分析

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在“智能制造”的背景下,实行智能化转型是我国汽车制造企业提升自身核心竞争力的重要战略之一。虽然已有众多学者对我国汽车企业智能化转型进行了不同维度、不同程度的研究,但这些研究多数是以独立变量的视角考虑其对企业智能化转型成效的影响。智能化转型是一项十分重要的企业战略活动,涉及到企业内外多方面因素,必须从系统的角度全面考虑不同要素之间相互作用从而产生的综合性影响效应。基于此,本文以组态理论、要素理论和竞争理论为依据,通过对我国20家上市汽车公司智能化转型的定性比较分析,探讨企业内部升级、外部支持和市场环境对汽车制造企业智能化转型的综合影响效益,分析汽车制造企业在进行智能化转型时所要面对的不同环境背景和适合自身的转型路径。其中,本文选择用研发投入和人才引进做为衡量内部升级的条件变量,研发投入和人才引进可以分别反映出企业对于研发创新和高端人才的重视程度;用融资能力和政府补助做为衡量外部支持的条件变量,融资能力和政府补助可以分别反映出外部资金方面和相关政府部门对于该企业智能化转型的支持力度;用市场一体化水平和竞争压力做为衡量市场环境的条件变量,市场一体化水平和竞争压力则可以较好反映出不同企业所面对的行业结构以及生存压力。通过引入以上条件变量,收集相关数据并进行处理,借助fsqca3.0软件进行模糊集定性比较分析,从而得出不同的转型路径。最终,本文通过研究发现,中国汽车制造企业智能化转型战略的开展会受到企业内部升级、外部支持和市场环境三个层面相互作用的影响。(1)研究提出企业在面临“生存压力较大型”、“内部升级困难型”和“行业壁垒严重型”三种环境背景下高效进行智能化转型的组合策略。(2)企业内部升级能力是企业在进行智能化转型时需要重点关注的因素之一。较强的内部升级能力可以使企业顺应时代发展潮流,提升核心竞争力,从而得以在竞争激烈的市场环境中生存并发展。(3)政府补助作为辅助条件也是相当重要,政府补助对企业来说可以增加企业用于经营活动的资金数量,在一定程度上分散企业的经营风险,对企业的智能化转型起到促进作用。(4)各个要素对企业智能化转型的影响取决于和其他因素的互动,不存在单一决定性因素,要结合企业自身情况,找到适合自身智能化转型的路径。本文拓展了现有文献对汽车制造企业智能化转型影响因素的研究,能为中国企业的智能化转型实践提供参考和借鉴。
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