吸油材料是船舶溢油处理的重要保障,实践证明使用吸油材料治理船舶溢油污染是一种经济有效的防污染方法,而且新材料和新技术的研究是船舶溢油处理高质量发展的必由之路。随着生态保护要求的提高,吸油材料与溢油处理的环保性也越来越重要。天然有机吸油材料具有可降解、价格廉、可再生等优点,因而备受关注。本文以天然有机吸油新材料格瑞森博作为对象,对其吸附和降解问题进行了试验研究。首先开展了格瑞森博对各油品的吸附性和解吸性实验,并与传统材料木屑和现代材料吸油毡等进行了对比分析,以揭示吸附机理与吸附性能;然后进行了格瑞森博对土壤中油品的降解性能及其影响因素的实验研究,以揭示降解机理与降解性能;最后分析了格瑞森博的溢油处理能力。研究结果表明:（1）通过测量格瑞森博对油和水的接触角,并与木屑和吸油毡进行对比,格瑞森博为亲油疏水的吸油材料。对轻质油的吸附性能好,吸附速率快;对水的接触角在接触0.5 s后保持50.1°不变,疏水性好。在不同的油品间,随着油本身粘度的增加,格瑞森博的吸附速率减慢;格瑞森博的吸附机理与木屑和吸油毡不同,果壳类材料具有一定的吸附能力。（2）格瑞森博对实验用油柴油、植物油和润滑油的饱和吸附量分别为4.72 g/g、5.71g/g、6.44 g/g,饱和吸附量随着油品的粘度增大而增大;格瑞森博和吸油毡能够吸附5倍自身质量的重质油（燃料油和原油）,且吸附后均漂浮在水面上,易于回收;木屑吸附轻质油后易沉降。（3）格瑞森博对于轻质油具有油水选择性,并优先吸附各类油品。先吸水后吸油条件下对各油品的吸附量要高于先吸油后吸水条件下的吸附量;吸油毡优先吸附各类油品;而木屑为非选择性吸附。（4）格瑞森博的解吸量与搅拌转速、温度、吸附饱和度等因素有关,在高转速下的解吸量大于低转速下的解吸量,50℃的解吸量大于20℃的解吸量,饱和吸附后的解吸量大于未饱和吸附的解吸量。（5）格瑞森博对柴油、植物油、润滑油和燃料油污染的土壤都有降解效果,降解后的红外谱图中的烷烃类吸收峰面积显著减小。其中柴油中的烷烃类物质要比润滑油和燃料油更容易降解;而且降解时间越长、格瑞森博投加量越大,降解效果越好;当土壤中油品的含量大于20%时,格瑞森博的降解性能变差。