多出入口方形塔式智能立体车库监控系统研究开发

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随着汽车工业的发展,人民生活水平的提高,我国居民汽车拥有量出现井喷式增长。但是,随之而来的“停车难”和“乱停车”问题造成了城市交通拥堵和生活秩序混乱。为了构建和谐社会、智慧城市、发展智能交通,智能化立体车库以其占地少、空间利用率高开始受到国内外城市的青睐。论文以垂直升降类的方形多出入口塔式智能立体车库为研究对象,分析了方形多出入口塔式智能立体车库机械结构特点,分析了该类立体车库占地少、空间利用率高、存取车速度快的原因。研究了排队论模型理论,应用排队系统基本结构和多重休假式排队模型建立了多出入口方形塔式智能立体车库存取车排队模型,研究了方形塔式立体车库存取车策略。应用SQL SERVER数据库理论,结合方形塔式车库存取车策略,设计开发了该类型立体车库的车位管理数据库系统。应用欧姆龙PLC通讯技术、以太网通讯技术、串口通信技术、射频读卡技术,以Visual Studio2008为开发平台,C++语言为开发语言,研究开发了多出入口方形塔式智能立体车库监控系统。论文研究开发的多出入口方形塔式智能立体车库监控系统实现了车辆从入库到出库的人性化、可视化、自动化、存取车速度快,解决了存取车过程中的进库出库难问题,也避免了车主进入停车场后反复寻找空车位的烦恼。另外,该系统还具有一定的通用性,凡是出入口数目小于设定的最大出入口数目的方形塔式立体车库,都可以用该套监控系统进行管理。
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