随着社会经济的发展,在城镇化和机动化的背景下,城市交通的供需矛盾日益尖锐,已成为城市发展中不容回避的现实问题和迫切问题。加快城市公共交通的建设与发展,引导城市交通结构向公共交通转化,是缓解大城市交通供需矛盾紧张、实现城市可持续发展的主要途径和方法。因此,“公交优先”的发展策略成为我国大中城市的必然选择。公交专用道系统作为实现“公交优先”形式的主要载体,为“公交优先”提供空间上的保证,使得公共交通获得使用道路优先权的一种措施。公交专用道系统运营特征及参数对公交专用道系统的规划、设计、运营等具有重要的意义。本文以昆明市公交专用道为例,通过大量的调查数据,对公交专用道系统的运营特征进行了研究。论文首先基于大量实测数据,从迅速性、可靠性、舒适性、运输效率等四个方面对昆明市北京路公交专用道系统的运营参数进行了研究。接着分析了公交客流的潮汐交通现象的原因、评价指标以及对公交运营的影响。并对站台的服务水平进行研究,根据乘客使用站台的实际情况,按不同的站台使用空间对其所能提供的服务水平进行分析。最后,分析了人行横道和人行天桥这两种行人过街设施对站台乘客的疏散能力。本论文的研究成果可以为其它城市公交专用道系统运营和今后的相关研究提供借鉴和参考。