本文以云南省交通厅科技项目子课题为依托,针对简支转连续梁桥板式橡胶支座安装及更换问题,就板式橡胶支座的安装方法、失效判别、支座更换展开深入研究,重点对板式橡胶支座安装施工工艺流程、失效判别标准、支座更换施工技术、支座更换施工工艺流程提出了新的方法、新的指标、新的策略。论文的主要研究内容如下:(1)综述国内外公路桥梁橡胶支座的使用及更换现状。(2)详细分析公路桥梁板式橡胶支座在安装中存在的主要问题,并提供了相应的解决方案,在此基础上提出了板式橡胶支座安装的施工工艺流程。(3)从公路桥梁板式橡胶支座失效的主要表现形式出发,对公路桥梁板式橡胶支座失效的主要原因进行分析,提出了板式橡胶支座的失效判别标准。(4)应用ANSYS软件对20米跨径、四跨一联的简支转连续T梁桥进行“余弦逐波顶升”仿真计算分析,总结了梁体顶升过程中梁体局部应力及支座反力的变化规律。(5)以20米跨径、四跨一联的简支转连续T梁桥为原型,进行了梁体顶升模型试验,验证了“余弦逐波顶升”的可行性,并给出了该型桥梁在进行“余弦逐波顶升”时梁体的顶升限值。(6)系统总结了在进行简支转连续梁桥支座更换时的施工工艺,提出了支撑体系、梁体顶升液压系统、梁体顶升监测系统的设计方法,以及制定支座更换方案所需要做的具体工作。