就我国综合运输通道协调发展过程中存在的系统内部及外部协调问题进行研究。通过回顾国内外综合运输通道发展过程中遇到的问题及相关成果,结合我国现状,运用运筹学、系统论等优化理论与方法对综合运输通道对外部环境的影响机理和内部运输方式协调发展的一些重点问题进行研究。主要研究内容包括：(1)分析国内外关于综合运输通道理论要素研究成果,在总结既有成果的基础上,对综合运输通道的概念、特点、形成演化机理等方面进行研究。(2)分析综合运输通道对社会经济的影响,为合理规划通道布局及社会效益的计算提供依据；明确综合运输通道系统对外部环境的影响因素、作用机理,解决综合运输通道如何与社会其他系统协调发展的问题,最终指导通道系统内部的资源配置。(3)运用数学规划方法,建立一个非线性整数规划模型对综合运输通道内部高速铁路与既有线合理分工问题进行研究；应用博弈思想建立模型,对民航与高速铁路协调发展进行量化分析。本文紧紧围绕综合运输通道协调发展优化的主题,在理论上提出系统与外部环境协调发展的重要性和通道系统对外部环境的影响因素及影响机理。研究了涉及综合运输通道内部协调发展的两个问题,研究这两个问题过程中大规模运用数学规划方法,建立高速铁路与既有线合理分工模型和高速铁路与航空运输博弈模型,实现了研究方法的创新。