民航事业发展迅速,为适应民用航空事业快速发展的需要,民航空管系统逐步深化改革,对保障航空安全和开展业务系统建设提出了更高的要求。航行通告是有关航行的设施、服务、程序等的设立、状况、变化,以及涉及航行安全的危险情况及其变化的通知。其对于航空运行安全具有重大影响,而传统的航行通告以电报报文形式传递各种信息,对于其描述难于直观了解,不方便各类用户了解掌握信息,且不能对报文内容进行加工,无法查询与对比早期的报文。因此,实现航行通告的集中管理非常重要。本课题主要研究航行通告管理系统的设计与实现,此系统设计了新报浏览,本场运行图标注,通告查询,地图辅助绘制等功能,此系统采用了面向服务的新型数据访问架构,即SOA构架(Service Oriented Architecture)。SOA是一种粗粒度、松耦合的服务架构,其服务之间通过简单、精确定义的接口进行通讯,不涉及底层编程接口和通讯模型。这种架构具有下面几个特征:松散耦合、粗粒度服务、标准化的接口。开发的环境是ASP.NET,数据库采用微软的SQL,并对系统开发的过程中使用了数据库加密技术来保证数据传输的安全性。系统结构上将整个应用分为客户端和服务器端,客户端请求服务,服务器端提供服务。客户端主要负责系统用户界面的操作,包括整个系统的控制、业务属性数据访问等。服务器端主要是一些业务属性数据视图和存储过程。随着空管体制改革的深化,根据现代空管业发展的趋势,结合西南地区空管实际情况,针对航空情报未来发展的需要,以及管制员能提供更好地航空情报优质服务,“航行通告显示系统”势在必行。为了使“航行通告显示系统”更加适应航空运行的需求,实现自动化、一体化、智能化系统,现制定建设目标如下:(1)多样化实现航行通告的提醒功能,使用户更好地掌握重要信息。(2)增加用户处理功能,方便用户对重要信息进行标注、保存等操作。(3)实现成都机场的运行图电子化,标注重要航行通告和机场数据。(4)实现航路图的定期更新,优化航图的标注,增加标注的多样性。(5)实现航行通告与航班的准确关联,在时间关系上精确定位所需信息,精简用户的信息量。