汽车工业为我国社会和经济的发展做出了巨大贡献,但同时也导致了相当多的问题。通过数据采集,掌握车辆的运行状况具有重大的意义。针对不同场合不同人员对数据的不同需求,本文提出了基于OBD-Ⅱ的车辆远程无线数据采集和现场CAN总线车辆数据采集两种方案,并对此进行了深入研究。首先,确定了CAN现场数据采集系统的硬件集成。采用CANalyst-Ⅱ分析仪作为USB转CAN适配器,研究了适配器对应的动态链接库DLL中各个结构体和函数。其次,开发了CAN现场数据采集系统软件CAN-DBCManager。通过JNA调用DLL的结构体和函数,实现了数据采集。利用Java分析Node、Message、Signal之间的逻辑关系及各自重要属性,完成DBC协议的剖析。根据协议的规范,定义信息帧到信号的解析函数。设计了系统软件的组成模块和界面原型,即软件具有DBC数据库协议查看、信息帧现场采集和对应信号解析、信息帧历史回放等功能及对应界面。第三,利用B/S架构、J2EE平台和MVC模式开发了基于OBD-Ⅱ车辆远程无线数据采集系统。通过JavaScript百度地图API,在地图模块实现车辆动态定位和轨迹回放等功能。利用Highcharts,完成了车辆监控的数据曲线和虚拟仪表显示等。采用新花生壳,实现内网IP到域名的映射。最后,完成了数据采集系统仿真与实车实验。通过CANalyst-Ⅱ分析仪,利用VN1640A和CANoe模拟数据源,进行了CAN数据现场采集系统的仿真。结合实车实验,验证了CAN数据现场采集系统可行性。进行基于OBD-Ⅱ车辆远程无线数据采集系统实车测试,利用车载终端发送数据,服务器端成功获取包括GPS在内车辆状态信息。