本文针对目前在役结构可靠性鉴定理论和实践方面存在的缺点和不足，引入“传力树”概念，运用模糊多级综合评判理论，用模糊层次分析法确定指标权重，进一步丰富和完善了在役结构可靠性评估模型。通过一个实际工程可靠性鉴定实例，验证了模糊综合评判方法在在役结构可靠性鉴定中应用的可行性，且具有良好的工程应用价值。 在讨论分析当前维修加固决策理论的基础上，结合在役结构维修加固方案决策理论的特点，在该领域首次运用模糊多属性决策技术，建立了在役建筑结构的维修加固方案优选模型。与以往研究的加固决策方法相比，该模型理论充分，且能把方案的模糊指标和精确指标有效地结合在一起进行计算，得到方案的模糊效用值。能综合考虑专家的经验和已有理论研究成果，且应用方便，易于编写计算机程序，可为在役建筑结构的计算机辅助维修加固专家系统提供有效的理论支持。算例计算结果表明，该决策技术切实可靠，能够指导在役结构维修加固决策实践。 本文最后一部分定义了影响在役结构耐久性的“关键构件”，提出以“关键构件”的寿命决定在役结构的剩余寿命的预测方法。首先运用结构弹塑性理论，结合在役结构的构件检测技术，提出“关键构件”的搜索方法。然后运用构件基于动态可靠度的寿命预测方法得到在役结构“关键构件”的剩余寿命，从而判定在役结构的剩余寿命。通过对一个老工业厂房结构剩余寿命的预测计算实例，证明该方法可以用来指导结构的可靠性鉴定及维修加固决策实践。