加入WTO后，中国港口业的垄断壁垒正逐渐消融，市场的日益开放带来了更多、更强的竞争对手和变幻莫测的竞争环境。与此同时，各港口及其代表的区域甚至国家围绕着集装箱枢纽港和航运中心地位的竞争也日渐白热化，宁波港也是其中有力的挑战者之一。 本文首先运用迈克尔·波特的五种竞争作用力的产业分析方法，对宁波港所处的周边港口市场环境进行了全面分析，指出了宁波港在剧烈的环境变化中面临的巨大挑战和困难，提出应该因势利导，紧跟行业趋势，采用新的竞争战略。 然后又运用波特的价值链理论分析港口业所处的物流价值链，提出了宁波港应该采用物流链整合战略作为新的竞争战略，并从跨行业和本行业两方面及正反两个角度充分论证了实施该战略的必要性。 最后，通过对战略整合的目标和原则性问题的分析和说明，明确提出了宁波港在集装箱、铁矿石、原油三大主要细分市场上的具体战略和操作步骤。