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浅部岩体具有脆性特征,随开采进入深部可能会转化为塑性特性或冲击性破坏,并伴有较强的时间效应,表现为明显的流变,煤岩体节理、裂隙开张及出现新裂纹,导致断面大面积坍塌。在煤巷开采掘进过程中,岩石层遇到松软破碎围岩,其巷道的稳定性已成为井下开采面临的迫切问题。目前大部分煤矿对特殊地质岩层还使用传统的锚杆、锚索支护。没有考虑到传统锚杆、锚索自身锚固特点的局限性,导致围岩变形没有得到有效的控制。本文通过现场调研对围岩进行取样,对增子坊矿2111巷道的围岩岩性、岩层赋存做了定性的分析。对该软岩巷道进行新的支护方案设计。以控制围岩变形为出发点,分析高强锚杆与普通锚杆的强度及两者在伸长量方面的关系,并对预紧力锚索和中空注浆锚索进行拉伸试验对比分析,提出施加增大预紧力装置,使锚杆在安装时获取更大的预应力。模拟设计内嵌式托盘,通过对比托盘分析受力情况。对该巷道采取高强锚固与注浆加固支护方式,即中空注浆锚索锚固+高强锚杆+预紧力锚索+网相结合。然后通过FLAC3D软件对2111巷道进行支护模拟。最后,通过为期120d的现场监测得到两帮移近量、顶板下沉量以及锚杆锚索受力情况。本文得到了如下主要成果:（1）通过巷道提供以往岩层资料和实验室岩石物理力学测定结果分析,砂岩内部和表面的孔隙裂纹较多,与室内声发射试验得到的结果一致,即在弹性阶段声发射振铃数量快速增长,反应出该巷道属于松软破碎围岩。（2）对比高强锚杆与普通锚杆强度,高强BHR600锚杆综合性能优良,用于控制巷道围岩变形具有较高的安全系数。通过中空锚索进行支护注浆,使锚索实现全长锚固,有效地控制了巷道围岩的变形。（3）提出施加高预紧力装置,使锚杆在安装时获取更大的预应力。（4）模拟设计内嵌式托盘,通过对比发现有内嵌式结构的托盘受力效果更好。（5）采用FLAC3D建立模型,分析巷道位移变化及围岩塑性区分布特征和支护结构受力特性。（6）通过现场监测,对巷道围岩的顶板离层、收敛变形量、锚杆（索）受力大小进行采集记录,验证该设计方案能够有效地控制松软破碎围岩的变形。该论文有图79幅,表12个,参考文献52篇。