近年来,高速公路建设因其可带来巨大的社会效益和经济效益,而逐渐成为基础设施投资的重点,国家用于高速公路项目的资金也在逐年递增。但在高速公路的实际建设过程中却往往产生“决算超预算,预算超概算,概算超估算”的“三超”现象,使制定的设计概算起不到控制项目总投资的作用。因此在高速公路项目建设过程中,对投资缺乏有效的监控措施与控制方法,成为我国目前高速公路投资管理的主要问题。 本文从高速公路建设项目业主的角度,借鉴建筑工程中的全过程投资控制理论,对高速公路建设全过程各主要阶段的投资控制方法进行详细的研究。本论文的主要工作内容及成果如下: 1.在分析高速公路项目投资构成的基础上,将高速公路项目的投资控制过程划分为工程的项目决策阶段、设计阶段、招投标阶段、实施阶段、竣工验收阶段五个重要阶段分别进行研究,并提出各主要阶段所对应的投资控制目标。 2.在研究建设项目业主风险理论的基础上,给出高速公路项目业主风险管理的思路及应对该类风险的措施。 3.在高速公路项目设计方案优选中首次运用改进的价值工程方法。在分析该方法的基本原理、运用步骤的基础上,以实例说明该方法的对设计阶段投资控制的作用。 4.将综合评标法和熵权决策法联合运用于高速公路评标研究中,并以实例说明该方法的基本原理、应用方法和主要作用。 5.对已有的工程投资控制方法进行总结,针对高速公路项目的具体特点,分阶段提出一些有效的投资控制措施。