风力发电机组是将风能转化为电能的设备,其运行的性能直接影响着能量转换效率和发电量。齿轮箱是双馈式风电机组的关键部件,由于风电机组所处环境和所受载荷的特殊性,造成了齿轮箱的高故障率。通过对风电机组齿轮箱的动力学特性分析,可以保证其设计质量,降低故障率,提高风电机组整体运行的可靠性。本文以并网双馈风电机组的增速齿轮箱为对象,在虚拟环境下建模,并进行了设计校核和动特性分析。主要完成以下工作：1)以1.5MW风电机组齿轮箱(两级行星轮+一级平行轴圆柱齿轮传动)为对象,首先对其设计参数进行分析计算与校核,然后在Romax Designer软件环境下,对齿轮箱进行建模和基本动力学特性分析计算。建立了齿轮箱的整体结构和各级齿轮副的虚拟模型,并利用Romax的动力学分析功能,计算齿轮箱内旋转部件的各阶固有频率和相应振型,探讨了固有特性对结构共振的影响。在此基础上,计算了齿轮不同参数条件下的固有频率,分析了齿轮主要设计参数对固有频率的影响。2)研究了基于相位调谐理论的行星轮系设计方法,对相位调谐条件下的齿轮箱动态特性进行模拟分析,探讨齿轮箱各级行星轮系主要参数对其固有特性的影响,为提高传动系统的传动性能以及减小系统的振动和噪声提供了技术支持。3)进行了5MW双馈风电机组增速齿轮箱参数的初步设计,并应用Romax Designer软件建立该齿轮箱的三维虚拟模型,并对其动力学特性进行了计算分析。在以上分析的基础上,将5MW与1.5MW风电发电机组传动系统进行传动比、尺寸、齿轮受力及固有特性等的对比。