随着社会的日益发展,人类的生活日益多姿多彩,越来越多的休闲方式涌入人类的生活。其中,音乐也逐渐发展成为人类在工作生活之余,一种主要的休闲方式。与此同时,人们对于音乐音质的要求也更高。数字音频处理系统能够有效地提升音质,极大的提升听觉体验,因此对于数字音频处理系统的研究与实现具有重要意义。相较于传统的音响,车载音响由于车内空间狭小,调音台功能单一,声场的表现往往并不尽如人意,本文针对车载音响在音乐表现力方面不足的缺点,通过对数字音频处理系统的研究,完成了数字音频处理系统的方案设计,对系统中的音频处理单元进行设计,并搭建仿真平台,验证系统方案的可行性,最终将通过验证的方案移植到DSP平台进行实现,并测试分析。本文的主要研究内容包括:(1)分析了车载音响数字音频处理系统的功能需求和性能需求,设计了音频处理系统的整体方案。该系统以DSP为核心处理器,支持多通道输入和输出,提供均衡、延时等多种音效调节方式。(2)完成了数字音频处理系统中低频支路、高频支路以及时域支路的设计,鉴于人耳对于音频信号的敏感度不同,在本次设计中采用时域处理与频域处理相结合的处理方式,对于需要精确调节的低频支路采用频域处理,对于精确度要求较低的高频支路采用时域处理。(3)对数字音频处理系统进行了仿真与分析,并通过仿真获取最终用于DSP实现的相关参数。本系统的仿真在matlab平台完成,其中音频处理链路采用Simulink工具箱进行搭建,完成音频信号的处理;音效调节的输入采用GUI功能实现,用于音频信号处理的参数通过matlab编程进行计算。通过仿真验证了本次数字音频处理系统的可行性。(4)将通过仿真测试的数字音频处理系统移植到DSP平台,主要完成了DSP硬件设置以及软件实现,软件实现主要包括DSP音频传输、数据通信、数据处理,并对系统进行了整体测试与分析。