汽车按键开关是汽车重要电器部件之一，其性能好坏直接影响整车性能及人们生命安全。当汽车按键开关导通时所需的力过大或过小都会影响驾驶员对开关操作的舒适性；当汽车按键开关导通状态不明显时，极易造成车辆在行驶过程中的安全事故。对于整车企业，大量引进汽车零部件，因此应该使用检测设备对购入的零部件进行检测，以免公司不必要的损失。由此可以看出汽车按键开关测试系统开发的必要性。汽车按键开关测试系统集成了机械，电子，控制，计算机等技术于一体。主要用于测试汽车按键开关的动态测试指标，包括按键开关操作力与位移的实时曲线、按键开关两端电压与位移的实时曲线。在按键开关操作力与位移的实时曲线中，能够将按键开关按下时压力曲线的极大值和极小值，按键开关回弹时压力曲线的极大值和极小值显示于数值显示模块中，通过与供货商提供的数据对比，作为开关操作舒适性的依据。在按键开关两端电压与位移的实时曲线中，能够判断出按键开关是否导通明显。汽车按键开关测试系统主要由工业控制计算机、多功能数据采集卡、步进电机驱动器、步进电机、旋转编码器、压力传感器、毫伏变送器、继电器、放大器组成。在硬件设计过程中，充分考虑到电气元件之间能够产生干扰的特点，通过设计电路以及合理布线抑制干扰。同时，系统是由多个功能模块构成，各个模块便于设置及硬件调试，极大地方便测试系统的开发。汽车按键开关测试系统软件采用Visual C++6.0编译工具开发。Visual C++6.0编译工具具有设计操作页面简单，程序编译模块化的特点方便系统开发。由于Visual C++6.0不支持对I/O口的直接操作，因此使用8361AN数据采集卡自带驱动，方便编译工具对I/O口直接操作。测试系统的软件采用模块化设计，通过对操作页面上的功能按钮操作，能够激活各个功能模块的执行，具有操作简单，信息显示明了。在显示模块上，被测压力信号及开关导通电压信号以曲线的形式直观显示其上，并将开关操作进程、回程中压力的极大值和极小值显示出来，有利于测试人员对测试结果的判断，实验报告的打印功能更加方便测试人员对某一型号的被测开关性能记录存档，另外，系统还具有参数设置模块、三坐标导轨及激励调整模块、数据存储/调用模块、图像存储/调用模块，实验开始/停止模块，既可以帮助测试人员在实验前通过模块对实验设备进行调节，有能够帮助测试人员的以往的实验数据进行调取和分析。经过汽车开关测试系统在某汽车公司的应用表明，测试系统运行稳定，实验数据可靠，实现了对汽车按键开关性能的检测与分析，其功能达到了设计要求。