现行的普通钢筋混凝土增大截面法加固墩柱自重增大较多,且不能从根源上解决耐久性问题。为此提出采用UHPC加固墩柱,其在相同的承载力加固效果下,混凝土总体用量可以大大减少,且能较好地解决耐久性问题。但该加固方法结合了两种混凝土材料,其受力特性和损伤机理较为复杂,极限状态和破坏模式不明确。因此,对提出的UHPC加固墩柱的受压性能进行试验研究,为该新型加固方法的设计提供试验和理论依据。主要研究工作和结论如下:（1）开展了素UHPC、UHPC+FRP网格、UHPC+FRP布、UHPC+钢筋网这四种加固构造的轴压试验,考察不同加固构造对加固效果的影响。试验结果表明,在几类加固构造中,UHPC搭配钢筋网的组合形式对承载力的提升最有利。（2）通过轴压试验,考察加固层不同受力方式对加固效果的影响。试验结果表明,在各类加固构造中,加固层直接受压的全高加固构件承载力提升显著,但表现为脆性破坏;加固层不直接受压的非全高加固构件承载力提升有限,但构件的延性显著增强。（3）针对UHPC搭配钢筋网全高加固的加固构造,考虑二次受力和初始偏心的影响,开展了轴压和小偏压试验。试验结果表明,加固柱在轴压和小偏压工况下,其极限承载力都受二次受力的影响,初始应力水平越大,总承载力越小。试验中,试件的极限状态为UHPC达到极限压应变,此时核心混凝土超过自身的材性峰值压应变,导致了原混凝土强度利用率的下降。（4）基于ABAQUS,进行UHPC搭配钢筋网全高加固试件的轴压和小偏压非线性数值模拟,通过有限元进一步验证了试验中构件的极限状态,并分析了不同的控制参数对承载力的影响规律。分析结果表明,增大UHPC厚度和强度以及加固前一定程度的卸载对UHPC加固试件极限承载力的提高较明显。（5）基于试验数据和模拟结果,考虑UHPC和普通混凝土的本构差异、二次受力对承载力的影响以及加固层箍筋对原混凝土的约束作用,推导出UHPC搭配钢筋网全高加固柱的轴压和小偏压承载力理论计算公式。各个试件的承载力实测值与理论计算值较为接近,误差均在5%之内,有限元与理论计算值误差在11%之内,可为实际加固工程设计提供参考。