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随着国际贸易的不断发展,在“海上丝绸之路”提倡下,自动化集装箱码头具有装卸高效稳定、节能安全等优势,已经成为我国港口集装箱码头发展建设的必然趋势。随着自动化集装箱码头的发展,如何实现自动化集装箱堆场作业的高效科学管理已成为行业内迫切需要解决的新问题。为了提高自动化集装箱堆场的作业效率和利用率,本文在自动化集装箱堆场进出口集装箱混合堆存方式下,针对其作业均衡问题进行研究。主要研究内容如下:(1)对自动化集装箱堆场作业均衡等相关研究现状及研究成果进行研究,同时,通过对自动化集装箱堆场堆存作业以及翻箱作业进行了概述基础上,分析了集装箱堆存方式以及翻箱原因,定义了堆场主要作业的集装箱箱型。(2)通过对厦门远海自动化集装箱码头的实地调研,根据自动化集装箱堆场箱区作业量分配问题性质,采用了平均差方法和滚动计划模式,综合考虑船舶AGV端装卸计划、外集卡端装卸计划,分别以各个箱区作业量均衡以及整体自动化集装箱堆场箱区作业总量均衡为目标,建立了自动化集装箱堆场作业量分配均衡模型,设计了基于模拟退火算法的自动化集装箱堆场箱区间作业量均衡算法。(3)在自动化集装箱堆场箱区间作业量分配均衡的研究基础上,依据集装箱堆存原则,在滚动计划模式下,提出了以集装箱指派箱位后所产生的压箱数最小化和堆存高度总和最小化为目标函数,建立自动化集装箱堆场箱位指派作业均衡模型,设计了自动化集装箱堆场箱位指派作业均衡模型启发式算法。(4)对厦门远海自动化集装箱码头堆场作业均衡进行了验证分析,取得了计划周期内的各箱区集装箱作业量均衡分配计划和箱位指派作业方案,结果表明应用本研究建立的自动化集装箱堆场作业均衡模型和算法,均衡偏差目标值总和为310TEU,压箱数为1,堆存层高总和为36,均衡度明显提高,指派给出口集装箱的箱位靠近船舶和AGV交换区,而指派给进口集装箱的箱位靠近外集卡交换区,可以较有效地均衡厦门远海自动化集装箱堆场的作业。本文通过自动化集装箱堆场作业均衡的研究,建立了自动化集装箱堆场箱区间作业量分配均衡模型和堆场箱位指派作业均衡模型,设计了自动化集装箱堆场箱区间作业量均衡算法和箱位指派作业均衡模型启发式算法。为自动化集装箱堆场作业的高效科学管理提供支持。