船舶工业是具有影响众多下游周边产业发展的国民支柱性复杂产业。近年来,我国船舶工业的发展突飞猛进,年生产总量连续几年成为世界之首。因船舶工业的发展能带动相关周边产业的发展,从而促进国家产业结构升级。相关科研机构和各个船舶制造企业也不断地加大科研力度,应用新材料,新技术,以提高船舶建造质量,缩短建造周期,降低建造成本。本文选择船舶作为研究对象,选择船舶建造生产管理作为研究内容,为船舶企业生产管理提供一定参考。本文研究了现代造船模式下的船舶建造流程以及船厂动态生产计划管理体系,在壳舾涂一体化基础上,将原船舶分段一定程度细粒化,分解为各级任务包,每个级别任务包按空间,时间合理统筹安排,以达到连续不间断,有节拍的生产,从而实现每道任务工序同时开始、同时流转、同时结束。从总体上平衡协调生产周期,生成船舶分段产品建造初始计划。船舶生产周期和生产成本是影响船舶企业竞争至关重要的两大目标因素,但二者此消彼长,相互抑制。缩短船舶建造工期,降低船舶生产成本,完成工期-成本优化,成为提高船舶企业竞争力的关键因素之一。针对此问题,本文从多目标优化角度建立数学模型进行分析研究。本文基于数字化造船技术,利用网络计划方法,分别建立船舶工期模型,建立船舶成本模型。运用线性加权求和法,对建造工期和建造成本进行量化归一,结合多目标理论建立工期成本数学模型。运用和声搜索法对建立的多目标数学模型进行分析优化。本文选用大连某一船舶分段工程项目实例进行工期成本优化研究,运用智能和声搜索算法对实例进行分析,得到结果满足项目要求,证明了和声搜素算法的有效性。