随着国家投融资机制的改革,大力鼓励民间资本进入基础设施建设中等政策的落地,地方铁路建设的发展势头与日俱增,一个个地方铁路建设项目如雨后春笋般地获得批准。地方铁路业主方的项目管理有着广泛的任务和重要的责任,在众多参建各方的管理中是重点,其管理从头至尾贯穿了地方铁路项目建设的全过程,在地方铁路项目建设中有着举足轻重的作用。项目管理成熟度模型,是近一段时间内在项目管理范畴内使用频度较高的综合评价被评价者项目管理成熟度等级的工具,通过深入地摸索和研究发现,将该模型加以改良完善后用于评价地方铁路业主方的项目管理水平,不但可以使其深层次地分析出在目前的管理状况下,自身的项目管理水平距离达到最佳管理水平还在哪些方面存在短板,并有针对性地采取相应措施制定修正计划,进一步缩短差距,进而对地方铁路整个行业的发展提升具有重要意义。首先,作者整理学习现有的项目管理成熟度模型文献并对其进行综述,认真分析地铁路建设项目固有的特点,发现用既存的类似项目的项目管理成熟度模型来对地方铁路建设项目进行评价在个别方面存在着不适用性。其次,对比地方铁路与国家铁路建设模式的不同及分析了造成该不同的原因和施工企业与业主方在管理的层级、角度、内容等方面的不同,结合浙江省在建的几个地方铁路建设项目,将既有的高速铁路施工企业项目管理成熟度模型进行改良,通过问卷调查法筛选出影响地方铁路业主方项目管理的系列因素,采用层次分析法验证所选取的评价地方铁路业主方项目管理成熟度的影响因素是否准确适当,确定了符合本研究所需的的评价要素和指标,并通过计算验证,结合实际情况,建立了一个贴近于地方铁路业主方项目管理实情的成熟度模型LRO-PM3（Local Railway Owner-Project management maturity model）模型。最后,用一个正在建设中的地方铁路实际项目来验证该模型是否具备可操作性。用改良后的模型来评价实际项目中业主方的项目管理水平,判断其所处的成熟度层级,了解自身在管理中的缺陷和弱点,为其向更高一个级别的晋升提供参考建议。