随着国家高速公路建设网络的形成,省际、城际交通的贯通,汽车产业的飞速发展,高速公路上车流量逐日递增,既有高速公路网络承载能力不能完全满足要求,加之先期建成路段由于设计标准较低,超大中修期运行等原因,造成高速公路应有的特点难以发挥,应有的效益没有得到体现,交通拥堵,急需进行改扩建施工。随着我国施工企业基础建设管理体体制改革,施工单位的生产形式和组织管理取得了很大的改善,施工企业越来越深刻地认识到成本控制是决定施工企业市场竞争力的关键。建设工程施工阶段是工程建设全过程中资金投资最大的阶段,也是货币资金转化为建筑实体的关键阶段。施工阶段的成本控制是指运用科学的造价控制理论和方法,在保证工程质量、工期和安全施工的前提下,将工程造价始终限制在预定的控制目标范围内。改扩建工程施工路线长、施工场地狭窄、地方关系复杂、施工不确定性因素多、设计变更频繁,其施工成本管理较之普通的建设工程更具有难度,更不易于控制。高速公路改扩建工程施工是工程施工建设的一个分支,故首先本文以一般工程施工为窗口,了解国内外工程施工成本管理现状,从而得出高速公路改扩建工程施工成本管理的研究现状,进而建立基本研究的方向和目的,即为实施性的有效性的施工成本控制手段。其次分析普遍性的施工成本管理方法,指出组织、技术、合同和经济措施在施工成本管理中的重要作用。再而,结合国内高速公路建设情况分析,提出改扩建施工的必要性,总结了改扩建工程施工的特点,为下一步的成本管理研究奠定事实基础;最后,以佛开高速公路改扩建工程某合同段施工成本管理情况为载体,根据其施行的各项成本管理措施,指出“一个好的施工组织模式、精细的多方合同管理、阶梯式共赢式的人才培养方式、周边资源的敏锐利用和有效的核算方式”等方法在改扩建施工成本管理中的显著作用。为后续我国高速公路改扩建工程建设施工成本管理提供借鉴,有助于提升施工企业的项目成本管理水平,从而提高施工企业在建筑市场上的竞争力。