在新能源汽车动力电池组加工组装的过程中,由于各种因素导致单体电池上的焊点质量存在一定差异,这种差异会在电池组的串、并连中被快速放大,由此影响了动力电池组的整体性能。针对这一现象,本文通过深入研究单体电池的焊接特性,研制出一款适用于动力电池组焊接的焊接专机,并以此为依据对该设备进行如下的设计介绍:1.对动力电池焊接特性进行分析,揭示了在焊接过程中,合理控制不同阶段焊接热的释放量是提高电池组焊接质量一致性的关键所在,由此提出了双脉冲电容储能点焊;2.对双脉冲电容储能点焊电源的主电路进行了设计介绍;3.为实现动力电池组的自动化焊接,对焊接机的焊接机头部分和焊接平台部分进行了设计;4.随机抽选焊好的动力电池,对其正、负两级的焊点质量进行破坏性拉伸实验,结果显示,动力电池上焊点的抗拉伸强度为70N,焊接质量良好,达到了预期技术指标。