随着我国跨海桥梁的增多,海上墩身模板施工技术也得到了普及,这对模板与其支撑体系在结构设计和施工搭设上的安全性提出了更高的要求。考虑到海上施工的特殊性和现有规范中关于墩身模板规定较少,原有的规范资料不能满足海上模板施工的需要。在研究相关的文献后,本文对跨海桥梁墩身模板的稳定性与安全评估进行的初步探讨,其主要内容如下:本文首先介绍了跨海桥梁墩身模板的特点,分析对比了模板的各种特性,进而阐述桥梁墩柱模板的分类与设计要求、荷载的计算方法、支架的极限承载理论等。结合平潭公铁两用跨海大桥墩身模板的结构设计和现场施工过程,先简要对模板的承载能力进行计算,然后用有限元软件ANSYS对模板的支撑体系进行仿真计算。在仿真计算中,对支架的受力变形、弯矩、位移等进行分析,再对支架的竖杆的极限承载力和模板在14级台风的极端天气稳定性进行计算,结果表明整体稳定符合规范要求。根据模板支撑体系的具体情况,选取10个主要因素应用层次分析法确定各自的权重,分析影响模板安全性的因素。确定权重后,再用模糊综合评价法对模板的安全性进行综合评价分析,为模板支撑体系的检查与验收提供重要的参考。最后,基于对模板支撑体系的计算与分析,对模板施工中的安全控制给出了具体的方法与保证措施,希望能为后续工程施工提供参考。