随着土木行业的快速发展,也带来了一系列的环境问题。桥梁工程属于土木领域,桥梁在建设过程消耗了大量的资源,造成了环境污染和温室气体的排放,越来越受到社会各界的关注,如何减少桥梁建设过程碳排放,实现低碳施工,具有重要意义。本文采用基于过程的清单分析方法,对桥梁建设过程碳排放进行研究。主要工作如下:1.将桥梁全寿命周期分为材料生产、施工、运营维护、拆除四个阶段。通过碳排放因素分解理论和排放系数法建立了桥梁建设阶段的碳排放模型。详细阐述了化石能源、电力、水泥、钢材、机械的碳排放因子如何确立,整理了各种建材的清单数据。2.对T梁桥建设过程分为材料生产、运输、机械施工三个阶段。根据桥梁的施工顺序,从不同部位(基础、桥墩桥台、上部结构)进行碳排放核算分析。找出碳排放量大的环节,提出相应对策。3.桥梁建设需要消耗多种建材,施工阶段使用到多种机械。通过对影响桥梁建设过程碳排放量大的几个主要参数(水泥碳排放因子、钢材碳排放因子、电力碳排放因子、柴油碳排放因子)进行了敏感性分析。4.对组合箱梁桥从全寿命周期进行碳排放分析。在施工阶段主要针对顶推法和满堂支架施工法进行碳排放的对比分析,从碳排放角度对两种施工方法进行评估。通过实例,验证了高性能混凝土在组合箱梁桥建设中的减排效益。