随着我国城镇化进入加速阶段,以大城市为核心的高度城镇化的地域空间——都市圈,正在我国不断演化形成。都市圈在全球化背景下扮演着越来越重要的角色。交通是都市圈重要的区域性基础设施,是都市圈内各城镇之间联系的重要载体,都市圈交通是引导都市圈空间有序扩展和组合的关键。我国都市圈交通有着其自身的特点和发展规律,如何实现都市圈交通一体化的协调发展,已经引起了国内学者和实际工作者的关注。因此,对都市圈交通一体化战略的研究尤为重要,也是都市圈规划建设及学术研究中亟待解决的新课题。本文在搜集和整理国内外典型都市圈交通研究资料的基础上,剖析了国外都市圈和交通形成、发展及演化规律,并充分结合国内都市圈及交通的实际情况,通过对比分析,提取有益因素,为我国都市圈交通规划建设提供有益借鉴。本文以都市圈综合交通战略研究为出发点,对关系都市圈综合交通体系长远发展的关键因素进行有重点分析。提出以快速轨道交通和大容量公交为主,其他交通方式为辅的公共交通主导战略,并从宏观性、全局性、系统性、前瞻性、长远性等角度提出都市圈一体化交通战略的目标和对策。本文以都市圈综合交通枢纽研究为关键内容,结合案例,提出构建一个以枢纽为核心的都市圈交通的高效衔接系统,建立一体化、人性化、捷运化、信息化交通枢纽空间的策略。本文以都市圈交通体制与机制研究为重点内容,在充分总结国外相关成果的基础上,结合我国现状,指出我国都市圈一体化交通体制与机制在建设、运营、管理协调发展等方面的发展方向。