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该文在分析国内外桩、土相互作用机理及桩侧表面负摩阻力研究现状基础上,基于桩土共同作用机理,利用Terzaghi固结理论建立了软土地区单桩负摩阻力非线性理论解析模型,并利用有限元数值试验重点研究了温州等软土地区桩土荷载传递特征以及桩、土特征、界面强度、土体结构性及外在因素等对负摩阻力的影响规律,对温州软土地区桩侧表面负摩阻力进行了对比计算分析,并提出了单桩竖向承载力设计值的确定方法,基于研究成果探讨了温州地区消减桩侧表面负摩阻力的工程措施.