随着我国人民生活水平的提高和旅游事业的迅速发展，人们对铁路列车的要求越来越高，目前高速列车不但要保证安全高速运行，而且还要提供舒适卫生的室内热环境。列车通风空调系统是保证高速列车室内温度和速度分布均匀性、热舒适性以及室内卫生要求所必需的系统，目前高速列车通风空调系统设计主要以建筑空调中成果为依据，但列车室内热环境在密闭性、控制权以及热环境的非稳态性等方面与建筑热环境存在差异，单纯依据建筑空调设计理论势必会产生偏颇；为设计高速列车通风空调系统，改善车内热环境，在理论的指导下进行实验验证成为关键环节。本文在与南车集团合作共同承担高速列车国家工程实验室国家十一五科技支撑计划项目子课题——通风空调配套试验台研制的支持下；将现代测控技术、计算机技术、以及软件技术相结合，研制了集自动检测、控制和数据处理为一体的高速列车通风空调试验台，为试验研究提供基础平台。首先，根据列车通风空调试验台的功能以及主要技术要求，本文提出了列车通风空调试验台总体方案；并对试验台空调系统方案进行了研究。然后，对列车通风空调试验台送风量控制、送风温度控制、室内外压差控制以及空调机组启停等控制策略进行了研究，并依据试验台要求设计了试验台测控系统总体方案，在测控系统总体方案指导下，对测控系统软硬件进行了设计，其中硬件设计主要包括传感器、变频器和采样器选型以及硬件原理设计；同时，以Web Access组态软件作为开发软件编制了具有多级用户管理功能，便于管理操作的可视化操作软件界面；为了保证该试验台测试可靠性，对该试验台数据检测误差进行分析，通过误差分析得出该试验台基本满足试验要求；最后，根据列车通风空调试验台数据处理要求开发了列车通风空调试验台数据处理软件，该软件主要实现室内温度云图、速度云图实时繁衍功能，为实验人员直观、形象理解实验数据创造条件。最后，本文以TP1列车通风空调系统为研究对象，对其夏季工况送风系统送风道静（全）压和车内温速度场均匀性进行试验测试，并用该试验台数据处理软件对试验数据利用各种方法处理，使该试验台在列车通风空调系统试验测试中得以应用，为TP1列车设计提供了实验依据，同时也体现了该试验台的优越性。总之，本文研制的高速通风空调试验台为我国高速列车通风空调系统试验研究提供基础平台，对推动我国高速空调列车发展，改进高速列车室内热环境具有积极意义。