【摘 要】
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水轮发电机组是水电厂中最重要的动力设备,它的运行状态直接关系到水电厂能否安全可靠的提供电力。转子绕组匝间短路故障是发电机运行过程中一种常见故障,故对水轮发电机转子绕组匝间短路的研究是十分必要的。本文分析了水轮发电机转子绕组匝间短路故障原因及故障特征,并对转子匝间短路故障后的电磁特性进行分析,得到了水轮发电机转子绕组匝间短路故障发生后,定子一相并联支路会产生分数次谐波环流并且其大小随故障严重程度增大
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水轮发电机组是水电厂中最重要的动力设备,它的运行状态直接关系到水电厂能否安全可靠的提供电力。转子绕组匝间短路故障是发电机运行过程中一种常见故障,故对水轮发电机转子绕组匝间短路的研究是十分必要的。本文分析了水轮发电机转子绕组匝间短路故障原因及故障特征,并对转子匝间短路故障后的电磁特性进行分析,得到了水轮发电机转子绕组匝间短路故障发生后,定子一相并联支路会产生分数次谐波环流并且其大小随故障严重程度增大而增加的故障特征。基于多回路理论建立水轮发电机转子绕组匝间短路故障的数学模型,仿真了不同匝数短路
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