随着我国经济的迅速发展,高等级公路的里程不断增加,我国已成为世界高等级公路第二大国。近年来随着公路交通流量的迅速增长,以及受建设时社会经济水平、技术水平和建设思想的制约,相当一部分早期修建的公路面临着改扩建。高等级公路改扩建在我国是一个新兴的课题,改扩建中如何合理有效地对旧路路面结构进行升级改造,还没有成熟的经验可循,成为一个值得深入研究的课题。大广高速公路松辽段是大庆至广州高速公路在吉林省境内的一段,利用现有的加锦一级公路进行改扩建,原路采用的是分期实施的半幅一级公路标准,该公路于2005年底建成通车。该半幅一级公路在通车四年来总体使用情况较好,但部分路段已经出现了一定的早期病害问题。大广高速公路松辽段改扩建项目的实施,要求原半幅一级公路的路面结构也要相应进行升级改造,以此来改善路面功能及使用性能,提高道路整体服务水平。本文根据吉林省的气候及交通条件,借鉴国内外公路改扩建项目沥青路面升级改造的先进设计理念,以大广高速公路松辽段路面状况检测分析评价为依据,提出了路面升级改造的比选方案。通过比选方案路面结构层厚度计算和结构力学性能验算,推荐了升级改造的路面结构,确保路面在设计使用期内的结构安全性,力求从根本上解决现有高速公路已经出现的早期病害问题,使升级改造后的国干网高速公路具有快捷、安全、舒适、环保的高速大通道功能。最后,本文从建设成本和后期维护费用上进行了整体经济比较分析,进一步论述说明了推荐方案的经济合理性。