本课题研究船舶综合监控系统的数据通讯技术，实现监控系统中的数据通讯，构建监控通讯软件体系。研究过程中主要侧重船舶机舱设备层与管理层间的数据通讯。由此设计了一种可以将不同通讯协议采集来的底层数据转换成统一协议数据，然后传递给管理层的网关软件。它作为船舶综合监控系统的核心，起到了上传下达的纽带作用。该软件可将底层不同的通讯协议转化为UDP协议，具有很高的开放性和适用性。当前船舶机舱设备中，由于不同厂家设备间的通信协议的差异，带来了信息采集和数据交换的困难。此外不同的机舱软件系统间的接口不标准导致了各个软件系统间通讯不协调。现代船舶机舱控制中广泛使用PLC，各PLC厂家均提供了各自的OPC通讯接口，所以在机舱层数据通讯中利用OPC协议采集现场数据具有很好的适用性。此外船舶机舱中仍有部分设备只能使用RS232或者RS485等串口通讯，其中ModBus协议就是其中具有代表性的串口通讯协议。因此本课题中机舱层数据通讯主要采用上诉两种协议。课题中根据某型目标船机舱设备的实际情况，利用VC6．0开发了网关软件，实现了底层数据由ModBus协议以及OPC协议到UDP协议的转换。另外就该船底层数据采集编写了OPC DA客户端软件，以及ModBus串口数据采集程序。给出了实现方法和主要的步骤。本文提出的设计思想具有开放性高、易扩展、易维护等优点，能够实现即插即用，这种设计思路符合软件的发展方向，也是船舶机舱监测及报警软件的发展趋势，具有一定的领先性。