本文基于螺旋管实验数据拟合得到螺旋管换热模型与压降模型,并在RELAP5程序中建立螺旋管计算模型。结合RELAP5程序分析已有的螺旋管流动换热模型,并对加热螺旋管流动换热实验数据进行处理。在MATLAB中设置所需的待定系数,通过非线性拟合得到适合的模型。最后基于RELAP5原有换热模型采用适当的方式进行修改。采用热平衡含汽率作为判定基准,将螺旋管的换热区域分为单相液体对流换热,两相沸腾换热,缺液区换热与单相蒸汽换热四个主要部分;对单相与两相压降模型在程序基础上修正。并通过适当输入工况,对比修正前后的RELAP5程序计算结果,得到以下结论:(1)相较于直管,螺旋管的过冷沸腾段更短,螺旋管内的蒸干点与螺旋管的几何形状和流动参数有关。螺旋管缺液区的换热系数比直管更高,会随着含汽率的增加逐渐降低,取代了直管的弥散流流型。(2)新拟合的螺旋管传热关系式在程序中构建,计算结果良好。能够在RELAP5计算过程中根据热平衡含汽率不同调用所需的螺旋管传热关系式,实验工况计算得到的换热系数变化曲线与实验值吻合较好,在基于别人的结果进行对比验证也吻合较好。(3)对原程序计算结果与实验结果对比,实验换热系数比程序计算结果大63.7%,说明原RELAP5程序无法准确预测螺旋管的换热性能。在原程序计算结果中采用直管传热模型没有加入盘管直径的参数,无法体现盘管的影响,同时原程序对于高含汽率传热恶化分析采用CHF-DNB机制,低估了螺旋管在缺液区的换热性能。(4)对螺旋管的压降采用对直管压降关系式的修正,螺旋管的单相压降与两相压降相对于直管都有一定的加强,螺旋管摩擦压降比大52%。结果上分析螺旋管的管内流动压降主要反映在摩擦压降,但临界含汽率的位置对加速压降也有一定的影响,而重位压降没有受到盘管直径与流动参数的影响。