高聚物注浆技术作为一种重要的维修加固手段,因其施工速度快、对结构破坏小、工程经济效益高等优点,被广泛应用于高速公路、隧道、桥梁、堤防、大坝等交通、水利工程领域。风电塔筒基础是风力发电机组的主要承载结构,承受着风电机组上部的塔筒、叶片及机舱等发电设备传递来的各类荷载作用,其承载力与稳定性是风机结构保持安全稳定运行的基本保障。近年来已发现部分风机基础存在着蜂窝、空洞、裂缝等病害,是风机结构长期可靠运行的重大隐患。高聚物注浆技术是通过注浆泵将浆液注入风机基础裂隙处,起到加固和补强的作用,从而保证风机基础的稳定性。不发泡型高聚物注浆材料是一种新型的风机基础加固用化学注浆材料,其力学性能的优劣,对风机基础维修加固工程起着关键性作用,因此对这种新型高聚物注浆材料的力学特性进行系统的试验研究势在必行,这是高聚物注浆技术应用于风机基础维修加固的根本和关键。本文开展了一系列不发泡型高聚物注浆材料的物理力学性能试验,主要研究内容和成果如下:(1)通过对不发泡型高聚物注浆材料基本物理性能指标的测试,测定了其表观密度值、凝胶时间和反应温度,分析得到了不发泡型高聚物注浆材料的制备过程和固化反应机理,并通过SEM扫描电镜试验观察了材料的微观形态特征。(2)基于不发泡型高聚物注浆材料的单轴压缩试验,得到了其在不同尺寸和压缩速率下的破坏形态及应力-应变曲线,总结出不发泡型高聚物注浆材料的抗压强度、压缩弹性模量随试件尺寸和试验加载速率的变化,分析了材料在压缩荷载作用下的微观变形机理。(3)对不发泡型高聚物注浆材料进行单轴拉伸试验,分析其在不同拉伸速率下的破坏形态和应力-应变曲线,计算得到了材料的抗拉强度、拉伸弹性模量和断裂伸长率伴随拉伸应变率的变化,研究了材料在拉伸荷载作用下的微观变形机理。(4)开展不发泡型高聚物注浆材料的扭转剪切试验,观察其在不同扭转速率下的破坏形态并绘制剪切应力-应变曲线,分析得到了材料的剪切强度、剪切弹性模量和剪切断裂应变随着剪切速率的变化,探讨了材料在剪切载荷作用下的微观变形机理。